見守ってばかりじゃないし

昨日ね..

実は”外的要因”でクタクタでさ。

書かなかったんですがね ^o^

用事があって東急線内にいてさ。

16時チョイ前に片付いてね。

電車にヒョイと乗ったのでした。

多摩川駅に着いて。

車内アナウンスが始まったワケ。

そう..

東急線の落雷事故ね。

モロに喰らった私でした。

直ぐに復旧したら損する。

グルっと迂回、これ考えた時。

迂回中に運転再開ってなるとさ。

とっても嫌な気持ちになるし。

多摩川駅で待機した私。

昼飯抜きだったんで腹ペコで。

待ち時間の間に自販機で食事とか。

結局、約2時間後のPM6時にね。

復旧見込みはPM9時とのアナウンス。

これでやっと動いた私でした。

だって迂回すると90分かかる。

再開すれば20分だもの、悩むわ。

多摩川から蒲田まで行ってね。

それから超迂回のヘトヘト状態。

よって燕観戦はほぼスマホ。

東急線の祟りか..

雷だから..自然現象だから。

仕方ないのは承知だけど。

昨日＆本日の連敗。

暫く東急線には乗らないと決めたし。

縁起悪すぎ、ジンクス担ぐファンだし。

サンケイスポーツより。

ヤクルト・エスピナルが来日初登板 七回から3番手で登場

（ヤクルト1ー7中日、6回戦、12日、神宮）

ヤクルトの新外国人、レイネル・エスピナル投手（31）＝前レッズ＝が来日初登板した。1―5の七回に登板。1死から岡林に四球を与えたが、後続を断って無失点とした。190センチの長身から最速153キロの直球とスライダー、チェンジアップなどを操る右腕。イースタンでは5試合で1勝2敗、防御率3.97とし、５月９日にロングリリーフ要員として1軍初昇格していた。

所感ですけどね。

オープン戦と比較するとさ。

キレが増していたようには見えたナ。

まぁ、制球はソコソコってかね。

マダマダなんだろうけどさって所。

1軍帯同の中で進化してほしいワ。

梅野クンも今季初登板..

球速てかキレが戻ってなかったけど。

経験で抑えたって感じだった。

逆にコレは武器になるって思ったナ。

実績は申し分なしといったら褒め過ぎ。

なれど、石山＆星が抹消の中だし。

チャンスと思って梅野らしさをさ。

魅せて欲しいって燕ファンは思うよね？

今日の試合ね。

見守ってきたけどさ。

高梨クンに激励せにゃイカンやろね。

立ち上がりに失点する。

4・5回で2・3失点で降板する。

何度も繰り返しちゃプロ野球にあらず。

次があると思う安心感からなのかな？

立ち上がりは難しい。

とは言われるのは承知すぎるけど。

制球が圧倒的に悪い..逆玉のオンパレ。

登板の度に逆玉、改善しないのね？

毎度40球くらい投げると良くなる。

これ、ある意味..調整の怠慢だわ。

懸命にやっとるんでしょうけど。

高梨に限らない。

他の選手もそうなんだよ。

不調でも出場続けられるのはね。

ウチでは山田・村上・両助っ人くらい。

いつか復調してくれるって期待がね。

圧倒的な実績で判断し出場機会となる。

高梨よ、総合力..制球磨いてこいや。

剛球投手でもなく技巧派でもない。

せめて制球精度をUPせにゃ1軍は無理。

2軍いかないなら救援枠で出直せや..

神宮の杜

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